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网约车平台争夺战一触即发,合规运力成为 “紧俏资源”

来源: 连州网 时间: 2018-12-06 17:56:13

网约车凭借方便、快捷、舒适、随叫随到等特点,快速走进人们的生活和工作中,但接连发生的网约车安全事件,却让人们不得不重新审视网约车行业存在的问题,同时要求加强监管的呼声也不断高涨。

9月10日,交通部、公安部联合发出紧急通知,在全国范围组织开展打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动,要求网约车企业在2018年12月31日前全面清退不合规的车辆和驾驶员。

随着监管的不断深入,网约车行业玩家却有增无减。据交通运输部数据显示,自深化出租汽车行业改革政策发布实施以来,网约车行业逐步纳入规范管理,目前已有100余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。据悉,上汽集团于11月12日宣布将推出移动出行战略品牌“享道出行”,正式进军网约车市场。11月21日,宝马宣布拿到了成都天府新区颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,并计划在12月14号上线网约车服务。

新生的网约车平台多了,合规司机明显不够用。网约车新政实施两年来,虽然管理部门鼓励更多企业参与到网约车行业发展中来,但满足合规监管要求的司机数量却明显不足。为了推动合规运力增长,保持足够的合规运力规模,各平台企业使出了浑身解数。

据了解,易到用车推出“保底补差额”模式,根据司机在线时长、听单次数、接单成功率等指标,施行360元/天、460元/天两级保底收入。如司机满足了这些指标,但日接单收入达不到保底收入时,易到用车平台将补足差额部分。

在保障司机权益、提高司机工作积极性、提升合规运力方面,万顺叫车推行的“合伙人制度”,让合法从业者免费成为平台合伙人,使之对平台有归属感,工作得更有尊严、更快乐,从根本上提升了从业人员的工作积极性。同时,万顺叫车积极组织司机合伙人参加培训、报名考证,协助司机合伙人取得合规资质,不断增加平台合规运力,切实保障乘客的出行安全。

在网约车行业加快整改的背景下,合规运力作为“紧俏资源”,必将成为各网约车平台争夺的重点,平台企业也应投入资源推进合规运力增长,来进一步满足大众多样化的出行需求。

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